2011年9月18日，德國《明鏡周刊》（Der Spiegel）援引一位匿名大眾高管言論稱：“不排除大眾并購鈴木的可能性?！弊詢蓚€月與鈴木關(guān)系的冰河期以來，尤其是上周鈴木宣布準備解除與大眾的聯(lián)盟之后，大眾方面一直竭力維持聯(lián)盟關(guān)系，并表示樂于向聯(lián)盟投資。根據(jù)《明鏡周刊》所述，若大眾與鈴木之間的聯(lián)盟尚存，則大眾須經(jīng)過鈴木同意方可增持股份。但是倘若聯(lián)盟解體，則大眾將可自由增持。

　　2011年9月11日，大眾指責(zé)鈴木從菲亞特采購柴油發(fā)動機違反了聯(lián)盟協(xié)議。12日鈴木汽車CEO鈴木修反駁“違約”說，抱怨大眾過分干預(yù)鈴木經(jīng)營，侵害了鈴木的獨立性，因而宣布計劃終止與大眾之間的聯(lián)盟。而大眾方面仍無跡象表明將同意解除合作關(guān)系。

　　大眾曾以25億美元購得鈴木19.89%的股份，而鈴木也持有大眾1.5%的股權(quán)。鈴木修要求用現(xiàn)金購回大眾所持鈴木股份，不過大眾一直聲稱無意出售鈴木股份。